真空压力表原理可量尺定做 圣科仪器仪表公司

利用真空表检测真空度的机理

■对于发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气岐管中就会产生真空度。

■这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，反映到发动机的工作中就是平稳、有力、加速性良好。

多年来，我司一直坚持专一，专注，***的经营宗旨，始终如一的在压力，温度仪表行业中占领着一席之地。

压力真空表广泛应用于气体输送，管道液体及密闭容器中测量无腐蚀性、无***、无结晶体、不凝固体的各种液体，气体，蒸汽等介质的压力大小。具有结构简单、性价比高、指示直观、性能可靠等优点。

压力真空表是一种既可以测量压力又可以测量真空的压力测量仪表。

其他名称：真空气压联合表、压力真空联程表。用途：测量机器、设备或容器内的中性气体和液体的压力和负压（真空度）。

如何对高温下压力表的指示值进行修正？

由弹性元件的温度影响特性可知，弹簧管周围环境温度发生变化时，会引起材料的弹性模量的改变。由于弹性元件常用材料的温度系数为负数，所以当周围环境温压表上升时，弹性模量减少，弹簧管管端位移量增大，这种由温度变化引起的压力表误差叫温度误差。

   所以压力表在高温环境下工作时，压力表的指示值并不是被测压力的实际值。应对压力表压力指示值进行修正。

   其修正方法可用公式表示：

   P实=P1-ΔP

   公式中：P实—压力表测量的实际压力值，MPa;

   Pt—在温度为t时的压力指示值，MPa;

   ΔP—压力表工作环境温度偏离25Co时的压力温度误差，MPa。

   其中：P—压力表的量程，MPa;

   K—0.04%/Co;

   ΔT—压力表工作环境温度-25Co。

实践证明,利用真空表检测进气歧管真空度的方法，可以对发动机因机械部分造成的故障(如气缸盖、气缸垫、气缸体、活塞、活塞环、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、液压气门挺杆、节气门体衬垫、进气歧管垫)和喷油器密封圈以及各真空管路的密封不良造成的发动机故障都可进行有效的检测。

同时,还可对因发动机点火正时、配气相位和可燃气体混合比不正确所产生的故障进行检测。另外,还

能检测到废气再循环系统( EGR )和曲轴强制通风装置的密封性不良所造成的故障。